Moto akumulator UNIBAT CBTX7L-BS 12V 6Ah AGM
Tražite dugotrajnu i pouzdanu bateriju za vaš motocikl ili skuter? UNIBAT CBTX7L-BS 12V 6Ah AGM je vrhunski akumulator visokih performansi, dizajniran kao apsolutni fabrički standard za veliki broj popularnih Hondinih motocikala, Suzuki enduro modela, kao i najtraženije Piaggio i Vespa skutere.
Zahvaljujući dokazanoj AGM (Absorbent Glass Mat) tehnologiji, ovaj akumulator odlikuje visoka startna snaga i otpornost na vibracije. Njegov potpuno zatvoren sistem sprečava curenje kiseline, što ga čini savršenim za montažu na zahtevnim ili nepristupačnim mestima unutar šasije.
Kako čitati oznake: Šta znači “BS”?
Ovaj model nosi oznaku -BS (Bottle Supplied). To znači da se akumulator isporučuje u “suvom” stanju, sa namenskim pakovanjem kiseline (elektrolita). Akumulator je potrebno formirati pre prve upotrebe, nakon čega postaje hermetički zatvoren i bez ikakvog naknadnog održavanja (Maintenance Free).
Ključne karakteristike
-
Napon: 12V
-
Kapacitet: 6Ah
-
Startna snaga: 85A (EN)
-
Dimenzije (DxŠxV): 114 x 71 x 131 mm
-
Polaritet: Desni +
-
Tehnologija: AGM Maintenance Free (nakon formiranja)
-
Zamena: Direktna i 100% kompatibilna zamena za standarde YTX7L-BS i GTX7L-BS.
Uputstvo za pravilno formiranje akumulatora (Priprema za rad)
Ovaj akumulator zahteva početno formiranje. Kako biste osigurali maksimalan radni vek baterije na vašem vozilu, pažljivo pratite sledeće korake:
-
Provera akumulatora: Izvadite akumulator iz ambalaže i proverite zaštitnu aluminijumsku foliju koja zatvara otvore.
-
Priprema elektrolita: Koristite isključivo elektrolit (kiselinu) koji ste dobili u pakovanju.
-
Sipanje elektrolita: Skinite zaštitnu foliju sa akumulatora. Postavite bočice sa kiselinom naopako iznad otvora i ravnomerno pritisnite nadole kako bi se probile membrane. Kiselina će prirodno isteći. Ne stiskajte i ne bušite posudu.
-
Vreme mirovanja: Ostavite akumulator da miruje 30 do 60 minuta. Preporučuje se da odstoji još oko 2 sata kako bi se kiselina u potpunosti upila u AGM staklena vlakna.
-
Početno punjenje: Labavo postavite zaptivnu traku (čepove) i priključite akumulator na pametni punjač za moto baterije.
-
Zaptivanje i provera: Kada se punjenje završi, odvojite punjač i čvrsto utisnite zaptivnu traku. Ostavite ga da miruje još 1 sat. Akumulator je hermetički zatvoren, otporan na curenje i spreman za vožnju!
Najčešći modeli vozila koji koriste ovaj akumulator
Ovaj model zbog svog specifičnog, “užeg a višeg” oblika, predstavlja fabričku preporuku za neke od najpoznatijih svetskih modela.
Najpopularniji motocikli i skuteri na koje se ugrađuje su:
Motocikli, Naked i Enduro (125cc – 600cc):
-
Honda: CB 600F Hornet (04-06), CBF 125, CBR 250R / 300R, CMX 250 Rebel, Shadow 125, NX 250, CRF 250L.
-
Suzuki: DR 350 SE, DR 200 / 250, GZ 125 / 250 Marauder, TU 250X, VL 125 Intruder.
-
Kawasaki: EX 250 Ninja, KLX 250, KLX 140.
-
Yamaha: XT 125 (R/X), YBR 125, XT 225 Serow.
-
KTM: Duke 125.
-
Derbi: Cross City 125, Senda DRD 125, Terra 125, Mulhacen 125.
Skuteri (50cc – 150cc):
-
Piaggio & Vespa: Liberty 125 / 150 (3V), Fly 50 / 150, Vespa Primavera 50 (4T) i 150, Zip 50 (4T), Free 100 (4T).
-
Honda: SH 125i / 150, Dylan 125 / 150, Pantheon 125 / 150 (4T), Foresight 150.
-
Aprilia: Mojito 125 / 150, SR 150.
-
Yamaha: XC Fly One 150.
Često postavljana pitanja (FAQ)
Da li se ovaj akumulator formira ili je odmah spreman za upotrebu? Isporučuje se u “suvom” stanju i potrebno ga je formirati sipanjem priložene kiseline. Nakon formiranja i trajnog zatvaranja, on postaje hermetički zatvoren, bezbedan od curenja i ne zahteva dolivanje vode niti naknadno održavanje.
Da li je CBTX7L-BS ista baterija kao i CBTX7A-BS pošto imaju isti kapacitet (6Ah)? Ne! Iako imaju isti kapacitet (6Ah), ova dva modela se drastično razlikuju u dimenzijama (7L je viši i uži, dok je 7A niži i širi) kao i u poziciji plus (+) kleme. Uvek pre kupovine proverite staru bateriju na vašem motoru kako biste potvrdili oznaku YTX7L-BS.
Može li se ovaj akumulator montirati pod uglom? Da. S obzirom da koristi naprednu AGM tehnologiju i da se nakon formiranja hermetički zatvara, unutar kućišta nema slobodne tečnosti. Montiranje pod blagim uglom je potpuno bezbedno.
Vodič za pravilan odabir i održavanje
Kako prepoznati da je vreme za novi akumulator?
-
Anlaser jedva okreće: Motor se muči pri paljenju, pogotovo na jačim jednocilindričnim motorima.
-
Opadanje napona: Instrument tabla se gasi ili resetuje pri pritisku na dugme za startovanje.
-
Gubitak kapaciteta: Baterija brzo dostigne 12.8V na punjaču, ali i brzo izgubi snagu pri samom pokušaju verglanja.
Saveti za pravilno punjenje i zimsko čuvanje
-
Zimsko skladištenje: Ukoliko motor ili skuter ne vozite duže od mesec dana (posebno zimi), obavezno izvadite akumulator iz vozila, čuvajte ga na suvom mestu i povremeno ga dopunite pametnim punjačem.
-
Punjenje: Koristite isključivo pametne punjače dizajnirane za moto baterije. Upotreba jakih auto-punjača trajno će uništiti i naduvati AGM ćelije u roku od sat vremena!
Uslovi garancije i kvarovi koji nisu pokriveni
Akumulator je po svojoj prirodi potrošni deo vozila i vremenom dolazi do normalnog smanjenja njegovih performansi. Iako vaš novi akumulator dolazi sa garancijom, ona ne pokriva kvarove nastale usled:
-
Nepravilnog održavanja i višemesečnog zapostavljanja prazne baterije na motoru.
-
Dubokog pražnjenja (ostavljanje potpuno praznog akumulatora na duži vremenski period).
-
Prekomernog punjenja usled korišćenja jakih auto-punjača.
-
Neispravnog reglera (alternatora) na motociklu koji prepunjava i “kuva” bateriju.

Recenzije
Još nema komentara.