UNIBAT CTZ7S-BS 12V 6Ah AGM moto akumulator

Moto akumulator UNIBAT CTZ7S-BS 12V 6Ah AGM

Tražite ultimativnu snagu za vaš motocikl, skuter ili ATV? UNIBAT CTZ7S-BS 12V 6Ah AGM je vrhunska baterija visokih performansi koja nudi maksimalnu pouzdanost i startnu struju, čak i u najekstremnijim uslovima.

Premium Upgrade (Pojačanje za 5L-BS): Ono što ovaj model čini apsolutnim bestselerom jeste činjenica da ima potpuno identične fizičke dimenzije kao standardni YTX5L-BS, ali pruža znatno veći kapacitet (6Ah umesto 4Ah) i mnogo jaču udarnu snagu pri startu! Ovo ga čini ne samo fabričkim standardom za moćne Superbike i Enduro motore, već i idealnim “pojačanjem” (upgrade-om) za sve skutere i kvadove koji se zimi muče sa paljenjem.

Kako čitati oznake: Šta znači “BS”?

Ovaj model nosi oznaku -BS (Bottle Supplied). To znači da se akumulator isporučuje u “suvom” stanju, sa namenskim pakovanjem kiseline (elektrolita). Akumulator je potrebno formirati pre prve upotrebe, nakon čega postaje hermetički zatvoren i bez ikakvog naknadnog održavanja (Maintenance Free). Zbog napredne AGM tehnologije i zatvorenog sistema, potpuno je otporan na curenje i jake vibracije.

Ključne karakteristike

• Napon: 12V

• Kapacitet: 6Ah

• Dimenzije (DxŠxV): 114 x 71 x 106 mm (Identično kao YTX5L-BS)

• Polaritet: Desni +

• Tehnologija: AGM Maintenance Free (nakon formiranja)

• Zamena i Nadogradnja: Direktna zamena za YTZ7S standard, kao i vrhunska, snažnija alternativa za YTX5L-BS.

Uputstvo za pravilno formiranje akumulatora (Priprema za rad)

Ovaj akumulator zahteva početno formiranje. Kako biste osigurali maksimalan radni vek baterije, pažljivo pratite sledeće korake:

1. Provera akumulatora: Izvadite akumulator iz ambalaže i proverite zaštitnu aluminijumsku foliju koja zatvara otvore.

2. Priprema elektrolita: Koristite isključivo elektrolit (kiselinu) koji ste dobili u pakovanju.

3. Sipanje elektrolita: Skinite zaštitnu foliju sa akumulatora. Postavite bočice sa kiselinom naopako iznad otvora i ravnomerno pritisnite nadole kako bi se probile membrane. Kiselina će prirodno isteći. Ne stiskajte i ne bušite posudu.

4. Vreme mirovanja: Ostavite akumulator da miruje 30 do 60 minuta. Preporučuje se da odstoji još oko 2 sata kako bi se kiselina u potpunosti upila u AGM staklena vlakna.

5. Početno punjenje: Labavo postavite zaptivnu traku (čepove) i priključite akumulator na pametni punjač za moto baterije.

6. Zaptivanje i provera: Kada se punjenje završi, odvojite punjač i čvrsto utisnite zaptivnu traku. Ostavite ga da miruje još 1 sat. Akumulator je hermetički zatvoren, otporan na curenje i spreman za vožnju!

Najčešći modeli vozila koji koriste ovaj akumulator

Ova baterija predstavlja sam vrh ponude za vozila koja zahtevaju visoku startnu struju iz malog kućišta.

Najtraženiji modeli na koje se ugrađuje su:

Enduro, Motokros i Off-Road mašine:

• Yamaha: WR250F, WR450F, YZ250FX, YZ450FX

• KTM (Racing / EXC / SX / XC): Skoro svi 4T modeli od 250cc, 350cc, 400cc, 450cc do 530cc.

• Honda: CRF 250X, CRF 450X, CRF 250F.

• Husqvarna: FE, TE, FC, TC modeli od 250cc do 510cc.

• Kawasaki: KLX 450R.

Sportski motocikli (Superbike):

• Honda: CBR 1000RR (2008-2018).

• Yamaha: YZF-R1 (2015-2023), YZF-R6 (2017-2022), YZF-R7.

• BMW: HP4 (bez fabričkog alarma).

Maxi i gradski skuteri (50cc – 150cc):

• Honda: PCX 125, PCX 150, SH 125, SH 150, Zoomer 50, NPS50 Ruckus.

ATV i Kvadovi:

• Yamaha: Raptor (YFM 90, 125, 250), YFZ450, YFZ450R, Grizzly 90.

• Honda: TRX450R, TRX450ER.

• Polaris: Outlaw 110, Sportsman 110.

(Napomena: Zbog identičnih dimenzija, ovaj akumulator odgovara i svim vozilima koja fabrički koriste CBTX5L-BS / YTX5L-BS).

Često postavljana pitanja (FAQ)

Da li se ovaj akumulator formira ili je odmah spreman za upotrebu? Isporučuje se u “suvom” stanju i potrebno ga je formirati sipanjem priložene kiseline. Nakon formiranja i trajnog zatvaranja, on postaje hermetički zatvoren, bezbedan od curenja i ne zahteva dolivanje vode niti naknadno održavanje.

Mogu li ovaj akumulator staviti na motor koji koristi YTX5L-BS? Da, apsolutno! S obzirom na to da su dimenzije potpuno identične (114x71x106 mm), a CTZ7S-BS ima znatno veću startnu snagu i veći kapacitet (6Ah umesto 4Ah), on predstavlja fenomenalnu i pouzdaniju nadogradnju za vaše vozilo.

Može li se ovaj akumulator montirati pod uglom? Da. S obzirom da koristi naprednu AGM tehnologiju i da se nakon formiranja hermetički zatvara, unutar kućišta nema slobodne tečnosti. Montiranje pod blagim uglom je potpuno bezbedno.

Vodič za pravilan odabir i održavanje

Kako prepoznati da je vreme za novi akumulator?

• Anlaser se muči: Sportski R motori i jaki jednocilindrični enduro agregati se otežano pale, pogotovo kada je motor hladan.

• Opadanje napona: Instrument tabla treperi ili se potpuno gasi pri pritisku na dugme za startovanje.

• Gubitak kapaciteta: Baterija pokazuje optimalan napon nakon punjenja, ali se izgubi snagu nakon samo nekoliko pokušaja verglanja.

Saveti za pravilno punjenje i zimsko čuvanje

• Zimsko skladištenje: Ukoliko motor ili skuter ne vozite duže vreme (posebno zimi), obavezno izvadite akumulator iz vozila, čuvajte ga na suvom mestu i povremeno ga dopunite pametnim punjačem.

• Punjenje: Baterije ovog kapaciteta (6Ah) se moraju puniti isključivo pametnim punjačima za motocikle. Upotreba jakih automobilskih punjača će “prekuvati” i trajno uništiti ćelije!

Uslovi garancije i kvarovi koji nisu pokriveni

Akumulator je potrošni deo vozila i vremenom dolazi do normalnog smanjenja njegovih performansi. Iako vaš novi akumulator dolazi sa garancijom, ona ne pokriva kvarove nastale usled:

• Nepravilnog održavanja i višemesečnog zapostavljanja prazne baterije na motoru.

• Dubokog pražnjenja (ostavljanje potpuno praznog akumulatora na duži vremenski period).

• Prekomernog punjenja usled korišćenja jakih auto-punjača.

• Neispravnog reglera (alternatora) na motociklu koji prepunjava i “kuva” bateriju.