UNIBAT CTZ5S-BS 12V 4Ah AGM moto akumulator

Moto akumulator UNIBAT CTZ5S-BS 12V 4Ah AGM

Tražite jači i pouzdaniji akumulator za vaš skuter, laki sportski motocikl ili hard-enduro mašinu? UNIBAT CTZ5S-BS 12V 4Ah AGM je vrhunska baterija visokih performansi.

Zašto je ovaj model poseban? UNIBAT CTZ5S-BS deli potpuno iste fizičke dimenzije kao i popularni standard 4L-BS, ali donosi veći kapacitet (4Ah) i znatno jaču startnu snagu. Ovo ga čini idealnim izborom ne samo za zahtevnije motocikle (poput KTM i Honda dirt motora), već i kao savršeno “pojačanje” (upgrade) za sve standardne skutere od 50 kubika koji se muče sa paljenjem u hladnijim danima.

Kako čitati oznake: Šta znači “BS”?

Ovaj model nosi oznaku -BS (Bottle Supplied). To znači da se akumulator isporučuje u “suvom” stanju, sa namenskim pakovanjem kiseline (elektrolita). Akumulator je potrebno formirati pre prve upotrebe, nakon čega postaje hermetički zatvoren i bez ikakvog naknadnog održavanja (Maintenance Free). Zbog napredne AGM tehnologije i zatvorenog sistema, potpuno je otporan na curenje i jake vibracije.

Ključne karakteristike

• Napon: 12V

• Kapacitet: 4Ah

• Dimenzije (DxŠxV): 114 x 71 x 86 mm (Identično kao YTX4L-BS)

• Polaritet: Desni +

• Tehnologija: AGM Maintenance Free (nakon formiranja)

• Zamena: Direktna zamena za YTZ5S standard, a može se koristiti i kao jača alternativa za YTX4L-BS i YT4L-BS.

Uputstvo za pravilno formiranje akumulatora (Priprema za rad)

Ovaj akumulator zahteva početno formiranje. Kako biste osigurali maksimalan radni vek baterije na vašem vozilu, pažljivo pratite sledeće korake:

1. Provera akumulatora: Izvadite akumulator iz ambalaže i proverite zaštitnu aluminijumsku foliju koja zatvara otvore. Ako je pečat oštećen pre vaše intervencije, nemojte nastavljati sa pripremom.

2. Priprema elektrolita: Koristite isključivo elektrolit (kiselinu) koji ste dobili u pakovanju uz akumulator.

3. Sipanje elektrolita: Skinite zaštitnu foliju sa akumulatora. Postavite bočice sa kiselinom naopako iznad otvora i ravnomerno pritisnite nadole kako bi se probile membrane. Kiselina će prirodno isteći. Ne stiskajte i ne bušite posudu.

4. Vreme mirovanja: Ostavite akumulator da miruje 30 do 60 minuta. Preporučuje se da odstoji još oko 2 sata kako bi se kiselina u potpunosti upila u staklena vlakna.

5. Početno punjenje: Labavo postavite zaptivnu traku (čepove) i priključite akumulator na pametni punjač za moto baterije.

6. Zaptivanje i provera: Kada se punjenje završi, odvojite punjač i čvrsto utisnite zaptivnu traku. Ostavite ga da miruje još 1 sat. Akumulator je formiran, hermetički zatvoren i spreman za vožnju!

Najčešći modeli vozila koji koriste ovaj akumulator

Zahvaljujući kompaktnim dimenzijama i velikoj snazi, UNIBAT CTZ5S-BS pokriva ogroman raspon vozila – od gradskih skutera do profesionalnih trkačkih motora i kvadova.

Enduro, Motokros i Laki Motocikli (Zahtevaju jak start):

• KTM (Racing / EXC / SX-F / XC-W): Širok spektar modela od 150cc, 250cc, 350cc, pa sve do moćnih 450cc i 525cc agregata.

• Honda: MSX 125 Grom, Z125M, CRF110F, CRF125F, XR250

• Yamaha: YZ450FX, YZF-R15, FZ150, TTR125, T135

• Kawasaki: KLX110, Z125 PRO

• Husqvarna: FC 250

• Suzuki: DR250S, DR350S

Skuteri (50cc – 150cc):

• Odgovara za sve 50cc skutere koji koriste 4L-BS standard (Piaggio, Gilera, Kymco, SYM, Yamaha Aerox/Jog).

• Honda: Air Blade 110, Click 110, Wave 110, NCW50

Dečiji ATV / Kvadovi:

• Can-Am (Bombardier): DS50, DS70, DS90

• Polaris: Scrambler 50, Scrambler 90, Sportsman 90

• Arctic Cat: ATV 50, ATV 90 Youth

Često postavljana pitanja (FAQ)

Da li se ovaj akumulator formira ili je odmah spreman za upotrebu? Isporučuje se u “suvom” stanju i potrebno ga je formirati sipanjem priložene kiseline. Nakon formiranja i trajnog zatvaranja, on postaje hermetički zatvoren, bezbedan od curenja i ne zahteva dolivanje vode niti naknadno održavanje.

Mogu li ovaj akumulator staviti u skuter koji koristi YTX4L-BS? Da! S obzirom da su dimenzije potpuno identične (114x71x86 mm), a CTZ5S-BS ima veću snagu (4Ah umesto 3Ah) i bolje startne karakteristike, on predstavlja odličnu i dugotrajniju nadogradnju za vaš skuter.

Može li se ovaj akumulator montirati pod uglom? Da. S obzirom da koristi naprednu AGM tehnologiju i da se nakon formiranja hermetički zatvara, unutar kućišta nema slobodne tečnosti. Montiranje pod blagim uglom je potpuno bezbedno.

Vodič za pravilan odabir i održavanje

Kako prepoznati da je vreme za novi akumulator?

• Anlaser jedva okreće: Motor se muči pri paljenju, posebno nakon nekoliko dana stajanja.

• Slaba instrument tabla i svetla: Svetla na tabli žmirkaju ili gube na intenzitetu kada pritisnete taster za paljenje.

• Brzo pražnjenje: Akumulator pokazuje optimalan napon nakon skidanja sa punjača, ali ne može da pokrene motor jer je izgubio startnu snagu.

Saveti za pravilno punjenje i dugovečnost

• Zimsko skladištenje: Kada motocikl ili skuter duže vreme nije u upotrebi (naročito zimi), po mogućstvu odvojite akumulator od vozila i čuvajte ga na suvom, hladnom mestu. Redovno ga dopunjavajte kako biste sprečili duboko pražnjenje.

• Standardno punjenje: Koristite isključivo pametne punjače dizajnirane za moto baterije. Korišćenje prejakih auto-punjača na bateriji ovog kapaciteta (4Ah) može je trajno uništiti u rekordnom roku!

Uslovi garancije i kvarovi koji nisu pokriveni

Akumulator je po svojoj prirodi potrošni deo vozila i vremenom dolazi do normalnog smanjenja njegovih performansi. Iako vaš novi akumulator dolazi sa garancijom, ona ne pokriva kvarove nastale usled:

• Nepravilnog održavanja i višemesečnog zapostavljanja prazne baterije na motoru.

• Dubokog pražnjenja (ostavljanje potpuno praznog akumulatora na duži vremenski period, što trajno ubija ćelije).

• Prekomernog punjenja usled korišćenja jakih auto-punjača (najčešći uzrok otkazivanja manjih baterija).

• Neispravnog reglera (alternatora) koji prepunjava bateriju u vožnji.

• Mehaničkih oštećenja pri ugradnji.