UNIBAT CTZ10S-BS 12V 8.6Ah AGM moto akumulator

Moto akumulator UNIBAT CTZ10S-BS 12V 8.6Ah AGM

Tražite ultimativnu startnu snagu i beskompromisnu pouzdanost za vaš Naked, Superbike ili Adventure motocikl? UNIBAT CTZ10S-BS 12V 8.6Ah AGM je vrhunska baterija visokih performansi, dizajnirana da odgovori na najsurovije zahteve modernih agregata velike zapremine.

Ovaj akumulator predstavlja prvu fabričku preporuku i apsolutni standard (YTZ10S) za neke od najpopularnijih i najbržih motocikala današnjice. Zahvaljujući naprednoj AGM (Absorbent Glass Mat) tehnologiji, nudi neverovatnu udarnu snagu pri startu i potpunu otpornost na ekstremne vibracije.

Kako čitati oznake: Šta znači “BS”?

Ovaj model nosi oznaku -BS (Bottle Supplied). To znači da se akumulator isporučuje u “suvom” stanju, sa namenskim pakovanjem kiseline (elektrolita). Akumulator je potrebno formirati pre prve upotrebe, nakon čega postaje hermetički zatvoren i bez ikakvog naknadnog održavanja (Maintenance Free). Zbog zatvorenog sistema, potpuno je otporan na curenje.

Ključne karakteristike

• Napon: 12V

• Kapacitet: 8.6Ah

• Dimenzije (DxŠxV): 150 x 87 x 93 mm

• Polaritet: Levi +

• Tehnologija: AGM Maintenance Free (nakon formiranja)

• Zamena: Direktna i 100% kompatibilna zamena za YTZ10S i GTZ10S standarde.

Uputstvo za pravilno formiranje akumulatora (Priprema za rad)

Ovaj akumulator zahteva početno formiranje. Kako biste osigurali maksimalan radni vek baterije na vašem vozilu, pažljivo pratite sledeće korake:

1. Provera akumulatora: Izvadite akumulator iz ambalaže i proverite zaštitnu aluminijumsku foliju koja zatvara otvore.

2. Priprema elektrolita: Koristite isključivo elektrolit (kiselinu) koji ste dobili u pakovanju.

3. Sipanje elektrolita: Skinite zaštitnu foliju sa akumulatora. Postavite bočice sa kiselinom naopako iznad otvora i ravnomerno pritisnite nadole kako bi se probile membrane. Kiselina će prirodno isteći. Ne stiskajte i ne bušite posudu.

4. Vreme mirovanja: Ostavite akumulator da miruje 30 do 60 minuta. Preporučuje se da odstoji još oko 2 sata kako bi se kiselina u potpunosti upila u AGM staklena vlakna.

5. Početno punjenje: Labavo postavite zaptivnu traku (čepove) i priključite akumulator na pametni punjač za moto baterije.

6. Zaptivanje i provera: Kada se punjenje završi, odvojite punjač i čvrsto utisnite zaptivnu traku. Ostavite ga da miruje još 1 sat. Akumulator je hermetički zatvoren, otporan na curenje i spreman za vožnju!

Najčešći modeli vozila koji koriste ovaj akumulator

Bilo da vozite agresivni Hyper-Naked po gradu ili obarate rekorde na stazi, ovaj model je srce najtraženijih svetskih mašina.

Najpopularniji modeli na koje se ugrađuje su:

Hyper-Naked i Sport-Touring motocikli:

• Yamaha: MT-07, MT-09, MT-10, FZ-07, FZ-09, Tracer 900, XSR700, XSR900.

• Kawasaki: Z650, Ninja 650, Vulcan S.

• Honda: CB1000R, CB650R, CB500F.

• KTM: Duke 690, 790 i 890.

• MV Agusta: Brutale (675, 800, 910, 1090), Dragster RR.

Superbike i Supersport mašine:

• BMW: S1000RR, S1000R, S1000XR, HP4.

• Yamaha: YZF-R1, YZF-R6 (2006-2016).

• Honda: CBR1000RR Fireblade, CBR600RR.

• Kawasaki: ZX-10R, Ninja H2 / H2R, ZX-4RR.

• Aprilia: RSV4 R / Factory.

Adventure i Enduro motocikli:

• Yamaha: Tenere 700 (XTZ7M).

• KTM: Adventure 790 i 890, Enduro R 690, SMC-R.

• Husqvarna: 701 Enduro, Svartpilen / Vitpilen 400.

• Honda: CB500X.

Maxi Skuteri i ATV:

• Yamaha: T-MAX 500 (2009-2013), YFM35R Raptor.

Često postavljana pitanja (FAQ)

Da li se ovaj akumulator formira ili je odmah spreman za upotrebu? Isporučuje se u “suvom” stanju i potrebno ga je formirati sipanjem priložene kiseline. Nakon formiranja i trajnog zatvaranja, on postaje hermetički zatvoren, bezbedan od curenja i ne zahteva dolivanje vode niti naknadno održavanje.

Da li on menja YTZ10S fabričku bateriju? Apsolutno! CTZ10S-BS poseduje identične dimenzije (150x87x93 mm) i levi plus (+), te predstavlja 100% odgovarajuću, direktnu zamenu za skupocene fabričke YTZ10S akumulatore na premium motociklima.

Može li se ovaj akumulator montirati pod uglom? Da. Zbog napredne AGM tehnologije i hermetičkog zaptivanja, unutar kućišta nema slobodne tečnosti, što ga čini idealnim za moderne sportske motocikle kod kojih je akumulator često smešten pod blagim nagibom.

Vodič za pravilan odabir i održavanje

Kako prepoznati da je vreme za novi akumulator?

• Teško verglanje: Snažni agregati (posebno Crossplane motori i mašine od 1000 kubika) otežano pale i zvuče slabo.

• Resetovanje elektronike: Instrument tabla i ABS/Traction Control lampice trepere ili se resetuju pri startovanju.

• Gubitak kapaciteta: Baterija brzo izgubi startnu struju u samo nekoliko pokušaja verglanja nakon skidanja sa punjača.

Saveti za pravilno punjenje i zimsko čuvanje

• Zimsko skladištenje: Ukoliko motor ne vozite tokom zimske sezone, obavezno izvadite akumulator, čuvajte ga na sobnoj temperaturi u suvom prostoru i dopunjavajte ga na svake 3-4 nedelje.

• Punjenje: Baterije ove vrste se moraju puniti isključivo pametnim punjačima za motocikle (Smart Chargers). Upotreba auto-punjača će brzo prepuniti i trajno uništiti ćelije!

Uslovi garancije i kvarovi koji nisu pokriveni

Akumulator je po svojoj prirodi potrošni deo vozila. Iako vaš novi akumulator dolazi sa garancijom, ona ne pokriva kvarove nastale usled:

• Nepravilnog održavanja i višemesečnog zapostavljanja prazne baterije na motoru.

• Dubokog pražnjenja (ostavljanje potpuno praznog akumulatora na duži vremenski period).

• Prekomernog punjenja usled korišćenja jakih auto-punjača.

• Neispravnog reglera (alternatora) na motociklu koji prepunjava bateriju.