UNIBAT CT9B-BS 12V 8Ah AGM moto akumulator

Moto akumulator UNIBAT CT9B-BS 12V 8Ah AGM

Tražite sigurnu startnu snagu i dokazanu pouzdanost za vaš sportski motocikl, moćni maksi skuter ili agresivni ATV? UNIBAT CT9B-BS 12V 8Ah AGM je vrhunska baterija visokih performansi, dizajnirana da odgovori na najteže zahteve modernih agregata, a posebno je prepoznata kao neprikosnoveni fabrički standard za veliki broj popularnih Yamahinih modela.

Zahvaljujući dokazanoj AGM (Absorbent Glass Mat) tehnologiji, ovaj akumulator odlikuje visoka otpornost na ekstremne vibracije, što ga čini idealnim za zahtevne sportske kvadove i enduro motocikle. Njegov potpuno zatvoren sistem sprečava curenje kiseline i omogućava pouzdan rad u svim uslovima vožnje.

Kako čitati oznake: Šta znači “BS”?

Ovaj model nosi oznaku -BS (Bottle Supplied). To znači da se akumulator isporučuje u “suvom” stanju, sa namenskim pakovanjem kiseline (elektrolita). Akumulator je potrebno formirati pre prve upotrebe, nakon čega postaje hermetički zatvoren i bez ikakvog naknadnog održavanja (Maintenance Free).

Ključne karakteristike

• Napon: 12V

• Kapacitet: 8Ah

• Dimenzije (DxŠxV): 150 x 70 x 105 mm

• Polaritet: Levi +

• Tehnologija: AGM Maintenance Free (nakon formiranja)

• Zamena: Direktna i 100% kompatibilna zamena za standarde YT9B-BS i YT9B-4.

Uputstvo za pravilno formiranje akumulatora (Priprema za rad)

Ovaj akumulator zahteva početno formiranje. Kako biste osigurali maksimalan radni vek baterije na vašem vozilu, pažljivo pratite sledeće korake:

1. Provera akumulatora: Izvadite akumulator iz ambalaže i proverite zaštitnu aluminijumsku foliju koja zatvara otvore.

2. Priprema elektrolita: Koristite isključivo elektrolit (kiselinu) koji ste dobili u pakovanju.

3. Sipanje elektrolita: Skinite zaštitnu foliju sa akumulatora. Postavite bočice sa kiselinom naopako iznad otvora i ravnomerno pritisnite nadole kako bi se probile membrane. Kiselina će prirodno isteći. Ne stiskajte i ne bušite posudu.

4. Vreme mirovanja: Ostavite akumulator da miruje 30 do 60 minuta. Preporučuje se da odstoji još oko 2 sata kako bi se kiselina u potpunosti upila u AGM staklena vlakna.

5. Početno punjenje: Labavo postavite zaptivnu traku (čepove) i priključite akumulator na pametni punjač za moto baterije.

6. Zaptivanje i provera: Kada se punjenje završi, odvojite punjač i čvrsto utisnite zaptivnu traku. Ostavite ga da miruje još 1 sat. Akumulator je hermetički zatvoren, otporan na curenje i spreman za vožnju!

Najčešći modeli vozila koji koriste ovaj akumulator

Ovaj model, zbog svog specifičnog profila, predstavlja apsolutnu fabričku preporuku za neke od najtraženijih svetskih modela, sa posebnom dominacijom u Yamaha gami.

Najpopularniji modeli na koje se ugrađuje su:

Maxi Skuteri (Snažni gradski kruzeri):

• Yamaha: YP400 Majesty (2004-2014), YPR X-MAX 125 / ABS (2014 i noviji).

ATV i Kvadovi (Snažne sportske mašine):

• Yamaha: Raptor 700, Raptor 700 R, Raptor 700 R SE (svi modeli od 2006. do 2023. godine).

Sportski i Enduro motocikli:

• Yamaha: R6S (2006-2009), YZF-R7 (1999-2020).

• MBK: XT660R.

Laki motocikli:

• Kymco: Grand King 125 Fi, KTR 150.

(Napomena: Uvek pre kupovine uporedite dimenzije i oznaku YT9B-BS na vašem starom akumulatoru).

Često postavljana pitanja (FAQ)

Da li se ovaj akumulator formira ili je odmah spreman za upotrebu? Isporučuje se u “suvom” stanju i potrebno ga je formirati sipanjem priložene kiseline. Nakon formiranja i trajnog zatvaranja, on postaje hermetički zatvoren, bezbedan od curenja i ne zahteva dolivanje vode niti naknadno održavanje.

Da li je CT9B-BS ista baterija kao i CBTX9-BS pošto imaju isti kapacitet (8Ah)? Ne! Iako imaju isti kapacitet (8Ah), ova dva modela se drastično razlikuju u dimenzijama (9B je uži i ima drugačiji profil kućišta) i ne mogu se međusobno menjati unutar fabričkog ležišta na motoru.

Može li se ovaj akumulator montirati pod uglom? Da. S obzirom da koristi naprednu AGM tehnologiju i da se nakon formiranja hermetički zatvara, unutar kućišta nema slobodne tečnosti. Montiranje pod blagim uglom (često kod sportskih motora i kvadova) je potpuno bezbedno.

Vodič za pravilan odabir i održavanje

Kako prepoznati da je vreme za novi akumulator?

• Anlaser jedva okreće: Agregati veće zapremine (posebno jednocilindraši i moćni kvadovi) se otežano pale, pogotovo kada su hladni.

• Opadanje napona: Instrument tabla se gasi, treperi ili resetuje sat pri samom pritisku na dugme za startovanje.

Saveti za pravilno punjenje i zimsko čuvanje

• Zimsko skladištenje: Ukoliko motor ili kvad ne vozite duže od mesec dana (posebno zimi), obavezno izvadite akumulator iz vozila, čuvajte ga na suvom mestu i povremeno ga dopunite pametnim punjačem.

• Punjenje: Koristite isključivo pametne punjače dizajnirane za moto baterije. Upotreba jakih automobilskih punjača trajno će uništiti i naduvati AGM ćelije u roku od sat vremena!

Uslovi garancije i kvarovi koji nisu pokriveni

Akumulator je po svojoj prirodi potrošni deo vozila i vremenom dolazi do normalnog smanjenja njegovih performansi. Iako vaš novi akumulator dolazi sa garancijom, ona ne pokriva kvarove nastale usled:

• Nepravilnog održavanja i višemesečnog zapostavljanja prazne baterije na motoru.

• Dubokog pražnjenja (ostavljanje potpuno praznog akumulatora na duži vremenski period).

• Prekomernog punjenja usled korišćenja jakih auto-punjača.

• Neispravnog reglera (alternatora) na motociklu koji prepunjava i “kuva” bateriju.