UNIBAT CT7B-BS 12V 6.5Ah AGM moto akumulator

Moto akumulator UNIBAT CT7B-BS 12V 6.5Ah AGM

Tražite ultimativnu pouzdanost i snagu za vaš premium sportski motocikl, supermoto ili agresivni ATV? UNIBAT CT7B-BS 12V 6.5Ah AGM je vrhunska baterija dizajnirana da odgovori na najteže zahteve modernih agregata, pružajući maksimalnu udarnu snagu pri svakom startu.

Zahvaljujući dokazanoj AGM (Absorbent Glass Mat) tehnologiji, ovaj akumulator odlikuje visoka otpornost na ekstremne vibracije. Njegov potpuno zatvoren sistem sprečava curenje kiseline, što ga čini apsolutnim standardom za prestižne trkačke modele, ali i za teške off-road uslove.

Kako čitati oznake: Šta znači “BS”?

Ovaj model nosi oznaku -BS (Bottle Supplied). To znači da se akumulator isporučuje u “suvom” stanju, sa namenskim pakovanjem kiseline (elektrolita). Akumulator je potrebno formirati pre prve upotrebe, nakon čega postaje hermetički zatvoren i bez ikakvog naknadnog održavanja (Maintenance Free). Zbog napredne AGM tehnologije i zatvorenog sistema, potpuno je otporan na curenje.

Ključne karakteristike

• Napon: 12V

• Kapacitet: 6.5Ah

• Dimenzije (DxŠxV): 150 x 65 x 93 mm

• Polaritet: Levi +

• Tehnologija: AGM Maintenance Free (nakon formiranja)

• Zamena: Direktna i 100% kompatibilna zamena za standarde YT7B-BS i YT7B-4.

Uputstvo za pravilno formiranje akumulatora (Priprema za rad)

Ovaj akumulator zahteva početno formiranje. Kako biste osigurali maksimalan radni vek baterije na vašem vozilu, pažljivo pratite sledeće korake:

1. Provera akumulatora: Izvadite akumulator iz ambalaže i proverite zaštitnu aluminijumsku foliju koja zatvara otvore.

2. Priprema elektrolita: Koristite isključivo elektrolit (kiselinu) koji ste dobili u pakovanju.

3. Sipanje elektrolita: Skinite zaštitnu foliju sa akumulatora. Postavite bočice sa kiselinom naopako iznad otvora i ravnomerno pritisnite nadole kako bi se probile membrane. Kiselina će prirodno isteći. Ne stiskajte i ne bušite posudu.

4. Vreme mirovanja: Ostavite akumulator da miruje 30 do 60 minuta. Preporučuje se da odstoji još oko 2 sata kako bi se kiselina u potpunosti upila u AGM staklena vlakna.

5. Početno punjenje: Labavo postavite zaptivnu traku (čepove) i priključite akumulator na pametni punjač za moto baterije.

6. Zaptivanje i provera: Kada se punjenje završi, odvojite punjač i čvrsto utisnite zaptivnu traku. Ostavite ga da miruje još 1 sat. Akumulator je hermetički zatvoren, otporan na curenje i spreman za vožnju!

Najčešći modeli vozila koji koriste ovaj akumulator

Ovaj model se najviše ugrađuje u prestižne sportske motocikle, prepoznatljive enduro mašine i snažne sportske kvadove.

Najtraženiji modeli na koje se ugrađuje su:

Sportski motocikli (Superbike i Naked):

• Ducati: Čuvena Panigale serija (899, 959, 1199, 1299), Panigale V2, Panigale V4 (S / R / Standard), Street Fighter.

• Triumph: Daytona 675 / 675 R.

Enduro, Motokros i Supermoto:

• Suzuki: Kultni DR-Z400 (svi modeli: E, S, SM).

• Kawasaki: KLX400R, KLX400SR.

• Yamaha: TTR 250, TTR 225.

Skuteri i laki motocikli (125cc – 150cc):

• Yamaha: Smax 150 / 155, YW125, Xenter 125, XC 125.

• Kymco: Quannon 125 / 150, Quannon Naked.

• MBK: X-Over 125.

ATV i Kvadovi (450cc Racing):

• Yamaha: YFZ450, YFZ450X.

• Can-Am / Bombardier: DS450.

Često postavljana pitanja (FAQ)

Da li se ovaj akumulator formira ili je odmah spreman za upotrebu? Isporučuje se u “suvom” stanju i potrebno ga je formirati sipanjem priložene kiseline. Nakon formiranja i trajnog zatvaranja, on postaje hermetički zatvoren, bezbedan od curenja i ne zahteva dolivanje vode niti naknadno održavanje.

Može li se ovaj akumulator montirati pod uglom? Da. S obzirom da koristi naprednu AGM tehnologiju i da se nakon formiranja hermetički zatvara, unutar kućišta nema slobodne tečnosti. Montiranje pod blagim uglom je potpuno bezbedno i prilagođeno modernim ramovima sportskih motora.

Vodič za pravilan odabir i održavanje

Kako prepoznati da je vreme za novi akumulator?

• Anlaser se muči: Sportski motori visokih performansi i jaki jednocilindrični agregati se otežano pale.

• Opadanje napona: Instrument tabla treperi ili se gasi pri pritisku na dugme za startovanje.

• Brzo pražnjenje: Baterija pokazuje optimalan napon nakon punjenja, ali izgubi startnu snagu nakon samo nekoliko pokušaja verglanja.

Saveti za pravilno punjenje i zimsko čuvanje

• Zimsko skladištenje: Ukoliko motor ne vozite duže vreme (posebno zimi), obavezno izvadite akumulator, čuvajte ga na suvom mestu i povremeno ga dopunite pametnim punjačem.

• Punjenje: Baterije ovog kapaciteta se moraju puniti isključivo pametnim punjačima za motocikle. Upotreba jakih automobilskih punjača će “prekuvati” i trajno uništiti ćelije!

Uslovi garancije i kvarovi koji nisu pokriveni

Akumulator je potrošni deo vozila i vremenom dolazi do normalnog smanjenja njegovih performansi. Iako vaš novi akumulator dolazi sa garancijom, ona ne pokriva kvarove nastale usled:

• Nepravilnog održavanja i višemesečnog zapostavljanja prazne baterije na motoru.

• Dubokog pražnjenja (ostavljanje potpuno praznog akumulatora na duži vremenski period).

• Prekomernog punjenja usled korišćenja jakih auto-punjača.

• Neispravnog reglera (alternatora) na motociklu koji prepunjava i “kuva” bateriju.