UNIBAT CT12B-BS 12V 11Ah AGM moto akumulator

Moto akumulator UNIBAT CT12B-BS 12V 11Ah AGM

Tražite ultimativnu pouzdanost i maksimalnu startnu snagu za vaš premium motocikl? UNIBAT CT12B-BS 12V 11Ah AGM je baterija visokih performansi, prepoznata kao neprikosnoveni fabrički standard za gotovo kompletnu gamu prestižnih Ducati motocikala, kao i najtraženije modele Yamahe i Triumpha.

Zahvaljujući izuzetnom kapacitetu od 11Ah i dokazanoj AGM (Absorbent Glass Mat) tehnologiji, ovaj akumulator odlikuje visoka otpornost na jake vibracije koje su karakteristične za velike V-Twin agregate. Njegov potpuno zatvoren sistem sprečava curenje kiseline, što ga čini savršenim i za sportsku i za touring vožnju.

Kako čitati oznake: Šta znači “BS”?

Ovaj model nosi oznaku -BS (Bottle Supplied). To znači da se akumulator isporučuje u “suvom” stanju, sa namenskim pakovanjem kiseline (elektrolita). Akumulator je potrebno formirati pre prve upotrebe, nakon čega postaje hermetički zatvoren i bez ikakvog naknadnog održavanja (Maintenance Free).

Ključne karakteristike

• Napon: 12V

• Kapacitet: 11Ah

• Dimenzije (DxŠxV): 151 x 70 x 130 mm

• Polaritet: Levi +

• Tehnologija: AGM Maintenance Free (nakon formiranja)

• Zamena: Direktna i 100% kompatibilna zamena za standarde YT12B-BS i YT12B-4.

Uputstvo za pravilno formiranje akumulatora (Priprema za rad)

Ovaj akumulator zahteva početno formiranje. Kako biste osigurali maksimalan radni vek baterije na vašem vozilu, pažljivo pratite sledeće korake:

1. Provera akumulatora: Izvadite akumulator iz ambalaže i proverite zaštitnu aluminijumsku foliju koja zatvara otvore.

2. Priprema elektrolita: Koristite isključivo elektrolit (kiselinu) koji ste dobili u pakovanju.

3. Sipanje elektrolita: Skinite zaštitnu foliju sa akumulatora. Postavite bočice sa kiselinom naopako iznad otvora i ravnomerno pritisnite nadole kako bi se probile membrane. Kiselina će prirodno isteći. Ne stiskajte i ne bušite posudu.

4. Vreme mirovanja: Ostavite akumulator da miruje 30 do 60 minuta. Preporučuje se da odstoji još oko 2 sata kako bi se kiselina u potpunosti upila u AGM staklena vlakna.

5. Početno punjenje: Labavo postavite zaptivnu traku (čepove) i priključite akumulator na pametni punjač za moto baterije.

6. Zaptivanje i provera: Kada se punjenje završi, odvojite punjač i čvrsto utisnite zaptivnu traku. Ostavite ga da miruje još 1 sat. Akumulator je hermetički zatvoren, otporan na curenje i spreman za vožnju!

Najčešći modeli vozila koji koriste ovaj akumulator

Ovaj model dominira u segmentu visokih performansi i predstavlja “srce” za neke od najstrastvenijih motocikala na planeti.

Najpopularniji modeli na koje se ugrađuje su:

Ducati (Apsolutna dominacija):

• Naked i Streetfighter: Monster (696, 796, 821, 1100, 1200), Streetfighter 848 i 1100, Hypermotard (796, 939, 950, 1100).

• Adventure i Touring: Multistrada (950, 1000, 1100, 1200, 1260, V4), Hyperstrada, Diavel i X Diavel.

• Superbike i Sport: 848, 998, 999, 1098, 1198, Supersport 937.

• Retro Klasici: Scrambler, Sport 1000, GT1000.

Yamaha & Kawasaki (Sport, Naked i Kruzeri):

• Yamaha: FZ6 (i FZ6R), YZF-R1 (1998-2003), YZF-R6 (1999-2000), XVS650 V-Star.

• Kawasaki: ZX-10R Ninja (2004-2010).

Triumph (Britanski Klasici):

• Triumph: Bonneville T100, Scrambler 865, Speedmaster, America.

Maxi Skuteri:

• Piaggio: Beverly 200, Vespa 946.

• Kymco: Grand Dink 300, K-XCT 300.

Često postavljana pitanja (FAQ)

Da li se ovaj akumulator formira ili je odmah spreman za upotrebu? Isporučuje se u “suvom” stanju i potrebno ga je formirati sipanjem priložene kiseline. Nakon formiranja i trajnog zatvaranja, on postaje hermetički zatvoren, bezbedan od curenja i ne zahteva dolivanje vode niti naknadno održavanje.

Da li je ovo 100% odgovarajuća zamena za YT12B-BS? Apsolutno! UNIBAT CT12B-BS poseduje potpuno identične dimenzije (151x70x130 mm) i raspored polova (Levi +) kao fabrički YT12B-BS standard, što ga čini spremnim za ugradnju bez ikakvih prepravki.

Može li se ovaj akumulator montirati pod uglom? Da. Zbog AGM tehnologije i hermetičkog zatvaranja, unutar kućišta nema slobodne tečnosti. S obzirom da Ducati motori često imaju specifičan smeštaj baterije, ovaj model je potpuno prilagođen takvim zahtevima.

Vodič za pravilan odabir i održavanje

Kako prepoznati da je vreme za novi akumulator?

• Teško verglanje: Veliki dvocilindrični L-Twin agregati (poput onih na Ducatiju) postaju neverovatno teški za paljenje i “guše” se prilikom pokušaja starta.

• Prijavljivanje grešaka: Kod modernih motora, oslabljena baterija često izaziva treperenje instrument table ili lažno paljenje lampica za ABS i kontrolu proklizavanja.

Saveti za pravilno punjenje i zimsko čuvanje

• Zimsko skladištenje: Ukoliko motor ne vozite zimi, obavezno izvadite akumulator iz vozila, čuvajte ga na suvom mestu i povremeno ga dopunite pametnim punjačem.

• Punjenje: Koristite isključivo pametne punjače dizajnirane za moto baterije. Upotreba jakih automobilskih punjača će “prekuvati” i trajno uništiti ćelije!

Uslovi garancije i kvarovi koji nisu pokriveni

Akumulator je potrošni deo vozila i vremenom dolazi do normalnog smanjenja njegovih performansi. Iako vaš novi akumulator dolazi sa garancijom, ona ne pokriva kvarove nastale usled:

• Nepravilnog održavanja i višemesečnog zapostavljanja prazne baterije na motoru.

• Dubokog pražnjenja (ostavljanje potpuno praznog akumulatora na duži vremenski period).

• Prekomernog punjenja usled korišćenja jakih auto-punjača.

• Neispravnog reglera (alternatora) na motociklu koji prepunjava bateriju.