UNIBAT CIX30L-BS 12V 30Ah AGM moto akumulator

Moto akumulator UNIBAT CIX30L-BS 12V 30Ah AGM (385A)

Predstavljamo vam apsolutnog giganta među akumulatorima! UNIBAT CIX30L-BS 12V 30Ah AGM je najveća, najteža i najsnažnija baterija dizajnirana za dvotočkaše i četvorotočkaše, isporučujući masivnih 385A startne struje.

Ova baterija predstavlja “krajnji autoritet” kada je u pitanju napajanje. Sa neverovatnih 30 Ah kapaciteta, dizajnirana je specijalno za najveće američke Harley-Davidson turing krstarice, gigantske bavarske bokser agregate (poput modela BMW R18), teške Moto Guzzi klasike, kao i za mega-UTV radne mašine od 1000 kubika opremljene snažnim vitlima, GPS-om, grejačima i dodatnim LED reflektorima. Uz AGM (Absorbent Glass Mat) tehnologiju, ovaj akumulator trpi ekstremne vibracije i nudi maksimalnu pouzdanost pod najtežim opterećenjem.

Kako čitati oznake: Šta znači “BS”?

Ovaj model nosi oznaku -BS (Bottle Supplied). To znači da se akumulator isporučuje u “suvom” stanju, sa namenskim pakovanjem kiseline (elektrolita). Nakon početnog formiranja, staklena vlakna u potpunosti upijaju kiselinu. Akumulator postaje hermetički zatvoren, 100% obezbeđen od prelivanja i ne zahteva apsolutno nikakvo održavanje (Maintenance Free).

Ključne karakteristike

• Napon: 12V

• Kapacitet: 30 Ah (Maksimalni kapacitet u moto industriji)

• Startna snaga (CCA): 385 A

• Dimenzije (DxŠxV): 166 x 126 x 175 mm

• Polaritet: Desni +

• Tehnologija: AGM Maintenance Free (nakon formiranja).

• Zamena: Prva ugradnja i direktna zamena za standarde YIX30L-BS i YTX30L-BS, kao i najsnažniji mogući AGM “upgrade” za stare kiselinske 30Ah modele na BMW i Moto Guzzi klasicima.

Uputstvo za pravilno formiranje akumulatora (Priprema za rad)

Ovaj akumulator zahteva početno formiranje. Zbog velikog kapaciteta, odvojite dovoljno vremena i pažljivo pratite sledeće korake:

1. Provera akumulatora: Izvadite akumulator iz ambalaže i proverite zaštitnu aluminijumsku foliju koja zatvara otvore.

2. Priprema elektrolita: Koristite isključivo elektrolit (kiselinu) koji ste dobili u pakovanju.

3. Sipanje elektrolita: Skinite zaštitnu foliju sa akumulatora. Postavite bočice sa kiselinom naopako iznad otvora i ravnomerno pritisnite nadole kako bi se probile membrane. Kiselina će prirodno isteći. Ne stiskajte i ne bušite posudu.

4. Vreme mirovanja: Ostavite akumulator da miruje minimum 60 minuta. Preporučuje se da odstoji duže (oko 2 sata) s obzirom na veliku količinu staklenih vlakana koja moraju da upiju tečnost.

5. Početno punjenje: Labavo postavite zaptivnu traku (čepove) i priključite akumulator na pametni punjač za moto baterije.

6. Zaptivanje i provera: Kada se punjenje završi, odvojite punjač i čvrsto utisnite zaptivnu traku. Akumulator je sada trajno zatvoren i spreman za ekstremne napore!

Najčešći modeli vozila koji koriste ovaj akumulator

Ovaj masivni UNIBAT model se ugrađuje u vozila vrhunske klase kod kojih gubitak struje jednostavno nije opcija:

Gigantski Kruzeri i Baggeri:

• Harley-Davidson (Touring klasa): Svi FLH, FLT, FLR Touring modeli (Road King, Electra Glide, Street Glide, Road Glide) od 1997. do 2023. godine.

• BMW (Moderni giganti i Klasici): Novi kruzer R18 (1800cc, 2021-2022), kao i legendarne “K” serije (K75, RT) i bokseri (R100, R80, R75, R65, R60).

• Moto Guzzi (Apsolutna dominacija): California (III, 1100), Le Mans (850, 1000), V11 (Bassa, EV), Nevada, Quota, T3/T4/T5, i kultne V35/V50/V65 serije.

• Ostali: Benelli 900 (Sei, 6 cilindara).

UTV Bagiji i Mega ATV (Teške radne i off-road mašine):

• Can-Am: Traxter (Pro, XT, HD10 – 1000cc) i Defender (800, 900, 1000cc XT, CAB, XMR).

• CF Moto (CForce): CForce 1000, 800, 600, 500 i 400 (od 2012 do danas).

• Arctic Cat: Prowler (1000, 700, 550, HDX) i ekstremni Wildcat (1000 X, LTD, XX).

• Polaris: Sportsman XP (850, 1000), Scrambler XP 1000, Ranger 800, ACE.

Voda i Sneg (Jet Ski i Sanke):

• Sea-Doo: Modeli visoke snage GTX 4-Tec, RXP, RXT, WAKE.

• Ski-Doo: Expedition SE, Skandic, Elite.

Često postavljana pitanja (FAQ)

Zašto veliki Harley-Davidson Touring motori zahtevaju ovoliki akumulator? Touring modeli (poput Electra Glide ili Street Glide) pored masivnog Milwaukee-Eight ili Twin Cam agregata poseduju ozbiljne potrošače struje: velike audio sisteme sa pojačalima, grejače sedišta, GPS navigaciju i jaka LED svetla. Kapacitet od 30Ah garantuje da elektronika ima stabilan napon, dok startna struja s lakoćom savladava ogromnu kompresiju motora.

Da li se ovaj akumulator formira ili je odmah spreman za upotrebu? Isporučuje se u “suvom” stanju i potrebno ga je formirati sipanjem priložene kiseline. Nakon formiranja i trajnog zatvaranja, AGM tehnologija sprečava curenje, čak i pri teškim off-road padovima.

Mogu li ovo ubaciti u stari BMW R100 ili Moto Guzzi umesto kiselinske baterije sa oduškom? Apsolutno, ovo je savršena nadogradnja! Rešićete se dolivanja destilovane vode, sprečiti prskanje kiseline na auspuh ili ram vašeg klasika, a usput dobijate osetno jače verglanje zbog visoke CCA vrednosti.

Vodič za pravilan odabir i održavanje

Kako prepoznati da je vreme za novi akumulator na velikoj mašini?

• Resetovanje radija (Harley/BMW): Pri prvom jutarnjem verglanju, zbog ogromnog povlačenja struje, audio sistem se ugasi ili resetuje sat.

• Zastoj pod vitlom: Kod UTV i ATV vozila, čim pritisnete dugme za elektronsko vitlo pod opterećenjem, farovi drastično izgube svetlost, a motor počne da se guši.

Saveti za pravilno punjenje i zimsko čuvanje

• Zimsko skladištenje: Harley i BMW imaju “parazitske” potrošače poput alarma i immobilajzera koji crpe bateriju cele zime. Zato zimi obavezno skinite kleme i priključite akumulator na pametni punjač svake 3 do 4 nedelje!

• Punjenje: Obavezno koristite snažniji pametni (smart) punjač za moto program (od 2A do 5A). Ne koristite stare i jake automobilske punjače (brze punjače sa “boost” opcijom) jer će trajno uništiti i “naduvati” ćelije ovog skupocenog AGM akumulatora.

Uslovi garancije i kvarovi koji nisu pokriveni

Akumulator je potrošni deo vozila i vremenom dolazi do normalnog smanjenja njegovih performansi. Iako vaš novi akumulator dolazi sa garancijom, ona ne pokriva kvarove nastale usled:

• Nepravilnog održavanja i višemesečnog zapostavljanja prazne baterije.

• Dubokog pražnjenja (čest slučaj kada se zaboravi kontakt na motoru ili vozilo stoji mesecima pod alarmom bez skidanja klema).

• Prekomernog punjenja usled korišćenja pogrešnih auto-punjača.

• Neispravnog reglera (alternatora) na vozilu koji prepunjava i “kuva” bateriju.