UNIBAT CBTX9-BS 12V 8Ah AGM moto akumulator

Moto akumulator UNIBAT CBTX9-BS 12V 8Ah AGM

Tražite sigurnu startnu snagu i dokazanu pouzdanost za vaš sportski motocikl, snažni skuter ili ATV? UNIBAT CBTX9-BS 12V 8Ah AGM je jedan od najprodavanijih i najzastupljenijih akumulatora na tržištu, prepoznat kao apsolutni fabrički standard za stotine premium modela vodećih svetskih proizvođača.

Zahvaljujući modernoj AGM (Absorbent Glass Mat) tehnologiji, ovaj akumulator isporučuje izuzetno jaku startnu struju, savršenu za zahtevne sportske agregate i više-cilindrične motore. Njegov zatvoreni sistem ga čini otpornim na snažne vibracije pri visokim obrtajima i vožnji po teškom terenu.

Kako čitati oznake: Šta znači “BS”?

Ovaj model nosi oznaku -BS (Bottle Supplied). To znači da se akumulator isporučuje u “suvom” stanju, sa namenskim pakovanjem kiseline (elektrolita). Akumulator je potrebno formirati pre prve upotrebe, nakon čega postaje hermetički zatvoren i bez ikakvog naknadnog održavanja (Maintenance Free).

Ključne karakteristike

• Napon: 12V

• Kapacitet: 8Ah

• Dimenzije (DxŠxV): 150 x 87 x 105 mm

• Polaritet: Levi +

• Tehnologija: AGM Maintenance Free (nakon formiranja)

• Zamena: Direktna i 100% kompatibilna zamena za standarde YTX9-BS i GTX9-BS.

Uputstvo za pravilno formiranje akumulatora (Priprema za rad)

Ovaj akumulator zahteva početno formiranje. Kako biste osigurali maksimalan radni vek baterije na vašem vozilu, pažljivo pratite sledeće korake:

1. Provera akumulatora: Izvadite akumulator iz ambalaže i proverite zaštitnu aluminijumsku foliju koja zatvara otvore.

2. Priprema elektrolita: Koristite isključivo elektrolit (kiselinu) koji ste dobili u pakovanju.

3. Sipanje elektrolita: Skinite zaštitnu foliju sa akumulatora. Postavite bočice sa kiselinom naopako iznad otvora i ravnomerno pritisnite nadole kako bi se probile membrane. Kiselina će prirodno isteći. Ne stiskajte i ne bušite posudu.

4. Vreme mirovanja: Ostavite akumulator da miruje 30 do 60 minuta. Preporučuje se da odstoji još oko 2 sata kako bi se kiselina u potpunosti upila u AGM staklena vlakna.

5. Početno punjenje: Labavo postavite zaptivnu traku (čepove) i priključite akumulator na pametni punjač za moto baterije.

6. Zaptivanje i provera: Kada se punjenje završi, odvojite punjač i čvrsto utisnite zaptivnu traku. Ostavite ga da miruje još 1 sat. Akumulator je hermetički zatvoren, otporan na curenje i spreman za vožnju!

Najčešći modeli vozila koji koriste ovaj akumulator

UNIBAT CBTX9-BS je ultimativni izbor i prva fabrička ugradnja za neverovatan broj motocikala širom sveta.

Najtraženiji modeli na koje se ugrađuje su:

Sport, Naked i Touring motocikli:

• Kawasaki (Z i Ninja serija): Z750, Z800, Z900, Z1000, Ninja 250R / 300 / 400, Ninja 1000 SX, Versys 1000, ZX-6R, ZX-6RR, ZX-9R, ZZR600.

• Suzuki: GSX-R 600, GSX-R 750, Bandit (GSF400 / GSF600S), Katana (GSX600F / GSX750F), GSX650F, RF600R, RF900R.

• Honda: CBR 600 (stariji modeli), CBR 900RR, CB400F.

• KTM: Duke 200, 390, 690, RC 390.

• Triumph: Street Triple 675, Daytona 675, Daytona 600.

Enduro i Adventure:

• Suzuki: DR 650 SE.

• Honda: XR 650 L, NX 650 Dominator.

• Kawasaki: KLR 650, KLX 650.

• Yamaha: XT 600 E.

Maxi Skuteri (125cc – 650cc):

• Suzuki: Burgman 400 (AN400), Burgman 200.

• BMW: C650 Evolution.

• Yamaha: X-Max 125, Majesty 125.

• Kymco & Piaggio: Kymco Agility 180, Grand Dink 125/150, Piaggio Zip 4T, Typhoon 150.

ATV i Kvadovi (Snažne sportske mašine):

• Suzuki: LT-Z400 QuadSport.

• Kawasaki: KFX400.

• Honda: TRX300EX, TRX400EX, TRX700XX.

• Polaris: Outlaw 500, Predator 500.

Često postavljana pitanja (FAQ)

Da li se ovaj akumulator formira ili je odmah spreman za upotrebu? Isporučuje se u “suvom” stanju i potrebno ga je formirati sipanjem priložene kiseline. Nakon formiranja i trajnog zatvaranja, on postaje hermetički zatvoren, bezbedan od curenja i ne zahteva dolivanje vode niti naknadno održavanje.

Da li je ovo odgovarajuća zamena za YTX9-BS? Da, apsolutno! UNIBAT CBTX9-BS poseduje potpuno identične dimenzije (150x87x105 mm) i raspored polova (Levi +) kao YTX9-BS, što ga čini 100% kompatibilnim za ugradnju bez ikakvih prepravki.

Može li se ovaj akumulator montirati pod uglom? Da. S obzirom da koristi naprednu AGM tehnologiju i da se nakon formiranja hermetički zatvara, unutar kućišta nema slobodne tečnosti. Montiranje pod blagim uglom je potpuno bezbedno i predviđeno na mnogim modernim sportskim ramovima.

Vodič za pravilan odabir i održavanje

Kako prepoznati da je vreme za novi akumulator?

• Teško verglanje: Snažni četvorocilindrični agregati zvuče umorno i dugo verglaju pre nego što “sastave”.

• Resetovanje elektronike: Instrument tabla se gasi, treperi ili resetuje sat pri samom pritisku na taster startera.

• Brzo pražnjenje: Akumulator dostiže 12.8V na punjaču, ali tu struju ne može da zadrži pri opterećenju i ispražnjen je nakon par pokušaja paljenja.

Saveti za pravilno punjenje i zimsko čuvanje

• Zimsko skladištenje: Ukoliko motor ne vozite tokom zimske sezone, izvadite akumulator, čuvajte ga na suvom mestu i povremeno dopunjavajte pametnim punjačem na svake 3 do 4 nedelje.

• Punjenje: Baterije ovog kapaciteta (8Ah) se moraju puniti isključivo “pametnim” (smart) punjačima za motocikle. Upotreba jakih auto-punjača trajno će uništiti i naduvati AGM ćelije!

Uslovi garancije i kvarovi koji nisu pokriveni

Akumulator je potrošni deo vozila i vremenom dolazi do normalnog smanjenja njegovih performansi. Iako vaš novi akumulator dolazi sa garancijom, ona ne pokriva kvarove nastale usled:

• Nepravilnog održavanja i višemesečnog zapostavljanja prazne baterije na motoru.

• Dubokog pražnjenja (ostavljanje potpuno praznog akumulatora na duži vremenski period).

• Prekomernog punjenja usled korišćenja jakih auto-punjača.

• Neispravnog reglera (alternatora) na motociklu koji prepunjava i “kuva” bateriju.