UNIBAT CBTX5L-BS 12V 4Ah AGM moto akumulator

Moto akumulator UNIBAT CBTX5L-BS 12V 4Ah AGM

Tražite pouzdan i snažan akumulator za vaš skuter, enduro motocikl ili ATV kvad? UNIBAT CBTX5L-BS 12V 4Ah AGM je dokazano rešenje dizajnirano da pruži stabilno paljenje i izdržljivost u svim uslovima vožnje.

Zahvaljujući modernoj AGM (Absorbent Glass Mat) tehnologiji, ovaj akumulator odlikuje visoka otpornost na vibracije i potpuno zatvoren sistem koji sprečava curenje kiseline. Zbog svojih performansi, ovo je jedan od najčešće korišćenih akumulatora za hard-enduro motore i skutere srednje zapremine.

Kako čitati oznake: Šta znači “BS”?

Ovaj model nosi oznaku -BS (Bottle Supplied). To znači da se akumulator isporučuje u “suvom” stanju, sa namenskim pakovanjem kiseline (elektrolita). Akumulator je potrebno formirati pre prve upotrebe, nakon čega postaje hermetički zatvoren i bez ikakvog naknadnog održavanja (Maintenance Free).

Ključne karakteristike

• Napon: 12V

• Kapacitet: 4Ah

• Startna snaga: 70A (EN)

• Dimenzije (DxŠxV): 114 x 71 x 106 mm

• Polaritet: Desni +

• Tehnologija: AGM Maintenance Free (nakon formiranja)

• Zamena: Direktna i 100% kompatibilna zamena za YTX5L-BS i GTX5L-BS.

Uputstvo za pravilno formiranje akumulatora (Priprema za rad)

Ovaj akumulator zahteva početno formiranje. Kako biste osigurali maksimalan radni vek baterije na vašem vozilu, pažljivo pratite sledeće korake:

1. Provera akumulatora: Izvadite akumulator iz ambalaže i proverite zaštitnu aluminijumsku foliju koja zatvara otvore.

2. Priprema elektrolita: Koristite isključivo elektrolit (kiselinu) koji ste dobili u pakovanju.

3. Sipanje elektrolita: Skinite zaštitnu foliju sa akumulatora. Postavite bočice sa kiselinom naopako iznad otvora i ravnomerno pritisnite nadole kako bi se probile membrane. Kiselina će prirodno isteći. Ne stiskajte i ne bušite posudu.

4. Vreme mirovanja: Ostavite akumulator da miruje 30 do 60 minuta. Preporučuje se da odstoji još oko 2 sata kako bi se kiselina u potpunosti upila u AGM staklena vlakna.

5. Početno punjenje: Labavo postavite zaptivnu traku (čepove) i priključite akumulator na pametni punjač za moto baterije.

6. Zaptivanje i provera: Kada se punjenje završi, odvojite punjač i čvrsto utisnite zaptivnu traku. Ostavite ga da miruje još 1 sat. Akumulator je hermetički zatvoren, otporan na curenje i spreman za vožnju!

Najčešći modeli vozila koji koriste ovaj akumulator

Ovaj model je izuzetno svestran i predstavlja fabrički standard za veliki broj vozila, od gradskih skutera do moćnih off-road i ATV mašina.

Najpopularniji modeli na koje se ugrađuje su:

Enduro, Motokros i Laki Motocikli:

• KTM (Racing / EXC / XC-W): Širok spektar modela od 200cc, 250cc, 350cc, 450cc pa sve do 530cc.

• Husqvarna: FC, FE, TE i TXC modeli (zapremine 250cc, 300cc, 350cc, 450cc i 501cc).

• Honda: CRF 150 (F/R), CRF 230 (F/L/M), CRF 250X.

• Yamaha: YZ250F, YZ250FX, XT225.

• Suzuki: DR-Z250.

Skuteri (50cc – 125cc):

• Peugeot (100cc): Speedfight 100, Vivacity 100, Trekker 100, Elyseo 100.

• Aprilia (Iniezione / Ditech): SR50 Ditech, Scarabeo Ditech, SR Street.

• Yamaha & MBK: BW’s 100, Zuma 50 (YW50), Nitro 100, Ovetto 100.

• Kymco: Agility 50 / 125, Super 9 50, People 50.

• Malaguti: F12 Phantom 100.

ATV i Kvadovi:

• Yamaha: Raptor (90, 125, 250), YFZ450, Grizzly 90.

• Honda: TRX450R, TRX90X.

• Polaris: Outlaw, Sportsman i Predator (modeli od 50cc, 90cc i 110cc).

• Suzuki: LT80 Quad Sport, LT-Z50 QuadSport.

Često postavljana pitanja (FAQ)

Da li se ovaj akumulator formira ili je odmah spreman za upotrebu? Isporučuje se u “suvom” stanju i potrebno ga je formirati sipanjem priložene kiseline. Nakon formiranja i trajnog zatvaranja, on postaje hermetički zatvoren, bezbedan od curenja i ne zahteva dolivanje vode niti naknadno održavanje.

Da li je CBTX5L-BS odgovarajuća zamena za YTX5L-BS? Da, apsolutno. Ovo je direktna, 100% kompatibilna zamena za standardni YTX5L-BS akumulator, sa identičnim dimenzijama i polaritetom.

Može li se ovaj akumulator montirati pod uglom? Da. S obzirom da koristi naprednu AGM tehnologiju i da se nakon formiranja hermetički zatvara, unutar kućišta nema slobodne tečnosti. Montiranje pod blagim uglom je potpuno bezbedno i prilagođeno modernim motorima.

Vodič za pravilan odabir i održavanje

Kako prepoznati da je vreme za novi akumulator?

• Anlaser jedva okreće: Motor se muči pri paljenju, posebno u hladnim jutrima.

• Pad napona pri startu: Instrument tabla i svetla značajno oslabe ili se resetuju pri pritisku na taster za paljenje.

• Gubitak kapaciteta: Baterija pokazuje 12.8V nakon punjenja, ali se potpuno isprazni nakon samo nekoliko pokušaja verglanja.

Saveti za pravilno punjenje i zimsko čuvanje

• Zimsko skladištenje: Ukoliko ne vozite zimi (ili ako motor stoji duže od mesec dana), obavezno izvadite akumulator iz vozila, čuvajte ga na suvom mestu i povremeno ga dopunite pametnim punjačem.

• Punjenje: Baterije manjeg kapaciteta (4Ah) se moraju puniti isključivo pametnim punjačima za motocikle. Upotreba jakih auto-punjača izazvaće trajno oštećenje i naduvavanje baterije.

Uslovi garancije i kvarovi koji nisu pokriveni

Akumulator je po svojoj prirodi potrošni deo vozila. Iako vaš novi akumulator dolazi sa garancijom, ona ne pokriva kvarove nastale usled:

• Nepravilnog održavanja i zapostavljanja baterije tokom cele zime.

• Dubokog pražnjenja (ostavljanje potpuno praznog akumulatora na duži vremenski period).

• Prekomernog punjenja usled korišćenja jakih auto-punjača.

• Neispravnog reglera (alternatora) na vozilu koji prepunjava bateriju.