UNIBAT CBTX12-BS 12V 10Ah AGM moto akumulator

Moto akumulator UNIBAT CBTX12-BS 12V 10Ah AGM

Tražite beskompromisnu startnu snagu za vaš moćni putnički motocikl, teški maksi skuter ili radni ATV? UNIBAT CBTX12-BS 12V 10Ah AGM je jedan od najkorišćenijih akumulatora na svetu, dizajniran da sa lakoćom pokrene velike dvocilindrične V-Twin i snažne redne agregate.

Zahvaljujući modernoj AGM (Absorbent Glass Mat) tehnologiji, ovaj akumulator isporučuje izuzetno jaku udarnu struju, a njegov potpuno zatvoren sistem ga čini ekstremno otpornim na snažne vibracije. Savršen je izbor za svakodnevnu gradsku vožnju, ali i za duge, iscrpljujuće moto ture.

Kako čitati oznake: Šta znači “BS”?

Ovaj model nosi oznaku -BS (Bottle Supplied). To znači da se akumulator isporučuje u “suvom” stanju, sa namenskim pakovanjem kiseline (elektrolita). Akumulator je potrebno formirati pre prve upotrebe, nakon čega postaje hermetički zatvoren i bez ikakvog naknadnog održavanja (Maintenance Free).

Ključne karakteristike

• Napon: 12V

• Kapacitet: 10Ah

• Dimenzije (DxŠxV): 150 x 87 x 130 mm

• Polaritet: Levi +

• Tehnologija: AGM Maintenance Free (nakon formiranja)

• Zamena: Direktna i 100% kompatibilna zamena za standarde YTX12-BS i GTX12-BS.

Uputstvo za pravilno formiranje akumulatora (Priprema za rad)

Ovaj akumulator zahteva početno formiranje. Kako biste osigurali maksimalan radni vek baterije na vašem vozilu, pažljivo pratite sledeće korake:

1. Provera akumulatora: Izvadite akumulator iz ambalaže i proverite zaštitnu aluminijumsku foliju koja zatvara otvore.

2. Priprema elektrolita: Koristite isključivo elektrolit (kiselinu) koji ste dobili u pakovanju.

3. Sipanje elektrolita: Skinite zaštitnu foliju sa akumulatora. Postavite bočice sa kiselinom naopako iznad otvora i ravnomerno pritisnite nadole kako bi se probile membrane. Kiselina će prirodno isteći. Ne stiskajte i ne bušite posudu.

4. Vreme mirovanja: Ostavite akumulator da miruje 30 do 60 minuta. Preporučuje se da odstoji još oko 2 sata kako bi se kiselina u potpunosti upila u AGM staklena vlakna.

5. Početno punjenje: Labavo postavite zaptivnu traku (čepove) i priključite akumulator na pametni punjač za moto baterije.

6. Zaptivanje i provera: Kada se punjenje završi, odvojite punjač i čvrsto utisnite zaptivnu traku. Ostavite ga da miruje još 1 sat. Akumulator je hermetički zatvoren, otporan na curenje i spreman za vožnju!

Najčešći modeli vozila koji koriste ovaj akumulator

Ovaj model predstavlja fabričku ugradnju za stotine najprodavanijih motocikala i skutera širom sveta.

Najtraženiji modeli na koje se ugrađuje su:

Adventure, Touring i Naked motocikli:

• Suzuki: DL650 V-Strom (Sve generacije), SV650 / S, Bandit (GSF1200), Hayabusa (GSX1300R), GSX-R1000 (2001-2004).

• Kawasaki: Versys 650 (KLE650), ER-6N, Ninja 650R, Vulcan (800 / 900), ZRX1200, ZR-7.

• Honda: VFR800FI, VTR1000F Super Hawk, CBR1100XX Blackbird, CB1000, VF750C Magna.

• Aprilia: Tuono 1000, RSV 1000 (Mille / R / Factory), Shiver 750 / 900, Dorsoduro 900, Pegaso 650.

• Triumph: Speed Triple 1050, Tiger 1050, Bonneville, Scrambler.

• BMW: F850GS, F900R, F900XR.

Maxi Skuteri (Premium gradski kruzeri):

• Piaggio: Beverly (200, 300, 350, RST), Liberty (125, 150, 200), Vespa GTV / LX / LXV (125, 150), Runner (125, 180, 200), Hexagon.

• Aprilia: Scarabeo (200, 250, 300, 400, 500), Sport City (200, 250, 300), Rambla.

• Kymco: Xciting 250 / 300 / 400, Dink Street 300, Grand Dink 250.

• SYM / Peugeot: GTS 300, Joymax 200, Satelis 400 / 500.

ATV i Kvadovi (Radne i sportske mašine):

• Honda: TRX250, TRX300FW (Fourtrax / Recon).

• Kawasaki: KVF300 Brute Force.

• Kymco: MXU 300 / 400, Mongoose.

• Polaris: RZR 170 / 200, Phoenix 200.

Često postavljana pitanja (FAQ)

Da li se ovaj akumulator formira ili je odmah spreman za upotrebu? Isporučuje se u “suvom” stanju i potrebno ga je formirati sipanjem priložene kiseline. Nakon formiranja i trajnog zatvaranja, on postaje hermetički zatvoren, bezbedan od curenja i ne zahteva dolivanje vode niti naknadno održavanje.

Da li je ovo odgovarajuća zamena za YTX12-BS? Apsolutno! UNIBAT CBTX12-BS poseduje potpuno identične dimenzije (150x87x130 mm) i raspored polova (Levi +) kao fabrički YTX12-BS, što ga čini 100% kompatibilnim za direktnu ugradnju na vaše vozilo.

Može li se ovaj akumulator montirati pod uglom? Da. S obzirom da koristi naprednu AGM tehnologiju i da se nakon formiranja hermetički zatvara, unutar kućišta nema slobodne tečnosti. Montiranje pod blagim uglom je bezbedno i predviđeno na mnogim modernim ramovima.

Vodič za pravilan odabir i održavanje

Kako prepoznati da je vreme za novi akumulator?

• Teško verglanje: Snažni V-Twin motori (poput onih na V-Stromu ili Apriliji) zvuče umorno i dugo verglaju pre nego što upale.

• Resetovanje elektronike: Instrument tabla se gasi, treperi ili resetuje sat pri samom pritisku na taster startera.

• Brzo pražnjenje: Akumulator dostiže 12.8V na punjaču, ali tu struju ne može da zadrži pri opterećenju i ispražnjen je nakon samo par pokušaja paljenja.

Saveti za pravilno punjenje i zimsko čuvanje

• Zimsko skladištenje: Ukoliko motor ne vozite tokom zimske sezone, izvadite akumulator, čuvajte ga na suvom mestu i povremeno dopunjavajte pametnim punjačem na svake 3 do 4 nedelje.

• Punjenje: Baterije ovog kapaciteta (10Ah) se moraju puniti isključivo “pametnim” (smart) punjačima za motocikle. Upotreba jakih auto-punjača trajno će uništiti i naduvati AGM ćelije!

Uslovi garancije i kvarovi koji nisu pokriveni

Akumulator je potrošni deo vozila i vremenom dolazi do normalnog smanjenja njegovih performansi. Iako vaš novi akumulator dolazi sa garancijom, ona ne pokriva kvarove nastale usled:

• Nepravilnog održavanja i višemesečnog zapostavljanja prazne baterije na motoru.

• Dubokog pražnjenja (ostavljanje potpuno praznog akumulatora na duži vremenski period).

• Prekomernog punjenja usled korišćenja jakih auto-punjača.

• Neispravnog reglera (alternatora) na motociklu koji prepunjava i “kuva” bateriju.